4月20日，来自中国民用航空飞翔学院（简称：中飞院）音讯，由该校多学院鸠集研发的‌Fuelcell Compoundwing-30型氢燃料电板全工况增程式复合翼无东说念主机（简称：FC-30型复合翼无东说念主机）在成齐（彭州）国度级民用无东说念主驾驶航空熟识基地完成初次全经过飞翔测试巨乳，象征着中飞院在该无东说念主机新能源能源规模获得了具有里程碑敬爱的要紧碎裂。

▲氢能源无东说念主机FC-30首飞

据悉，该款无东说念主机翼展3.8米，最大腾飞分量超40公斤，可承载7公斤有用载荷，最长续航时代达4小时，约为纯锂电板运转无东说念主机的两倍。其单次悬停时代（3公斤载荷）可达6分钟，单次任务总悬停时长更碎裂30分钟，适用于复杂巡检、救急安防等场景。该机型通过“固定翼快速巡航+多旋翼精确悬停”的复合模态，显贵升迁功课效用，可快速抵达筹备区域并完成高精度考查任务。

▲氢能源无东说念主机FC-30

它的中枢时刻在于‌氢燃料电板增程式混动系统‌，劝诱氢气高能量密度与燃料电板高效响应特质，结束捏续大功率输出。该设想不仅碎裂传统无东说念主机续航瓶颈，还具备屡次起降、长时代悬停能力，得手兼顾固定翼长航程与多旋翼长航时上风。相较于燃油能源，其零排放、低杂音特质更稳健绿色航空发展趋势。

 ▲氢能源无东说念主机FC-30首飞

研发团队由航空电子电气学院、航空工程学院、民航安全工程学院等跨学科团队构成。各团队精采合营，历经一年半的时代，攻克多项环节时刻险阻，先后完成了旨趣设想、选型论证、台架熟识和铁鸟熟识以及飞翔截止测试，最终结束该无东说念主机的得手首飞。

据先容，FC-30型复合翼无东说念主机首飞得手仅是一个滥觞。据中飞院音讯，研发团队筹谋尽快鼓励其产业化进度，结束科研恶果向现实分娩力的革新，从而管事于更凡俗的行业需求，助力相干产业进一步发展与升级，为我国低空及民航发展注入新动能。

原标题：翼展3.8米，最大腾飞分量超40公斤！中飞院氢能源无东说念主机FC-30首飞得手